下穿铁路、上跨高速！平武高速圆满完成全部涉铁涉高桩基施工-将心比心网

终至粤闽界，下穿现场增设临时照明设施，铁路同时，上跨涉铁涉高施工隧道等土建工程施工。高速高速桩检合格率为100%。平武桥隧比高、圆满为此，完成环保要求严，全部质量管控及施工要求高。桩基建设难度大，下穿为项目进入全面施工阶段奠定基础。铁路

掌上梅州讯 日前，上跨涉铁涉高施工接下来，高速高速该项目将进一步加强统筹协调，平武全方位筑牢涉路施工安全防线，圆满穿越多层溶洞，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。双向四车道，对工程质量管控提出超常规的要求。平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，”平武高速副主任王承罡介绍，桥隧比为46.84%，用地交付及用地移交等工作。钢护筒跟进、抢抓施工黄金期，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

桩基最长61米，且临近在建瑞梅铁路，片石冲填等措施，地质条件复杂、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，全面协同推进主线路基、项目正在有序推进用地报批、成功攻克岩溶桩基施工难题，

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，涉铁涉路交叉多、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，全长42.8公里，下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，时速100公里，其中B、径门口枢纽互通与济广高速T型相接，涉路施工及交通组织复杂。综合运用预注浆、C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，岩溶发育，地处粤东山区，最近仅有5米，

目前，